Конструкция «Мечты» принципиально не отличается от хорошо известных складных охотничьих лодок-одиночек длиной 2,2 и 2,8 м. Тот же материал — дюраль с полосами прорезиненной ткани на соединениях, тот же принцип складывания в плоский пакет. Но это уже лодка вдвое большей грузоподъемности, рассчитанная на плавание вдвоем при высоте волны 0,3 м и удалении от берега до 500 м, приспособленная для установки подвесного мотора мощностью до 5 л. с.
Складывающийся корпус лодки состоит из листовых дюралевых частей толщиной 1,5 мм, соединенных при помощи прорезиненной накладки толщиной 3 мм, которая обеспечивает герметичность и гибкость. Жесткость собранной конструкции придают три поперечных сиденья-банки с фанерными опорами посредине, а также съемная носовая распорка и съемный жесткий транец с подмоторной доской-накладкой. Транец вырезан из 12-миллиметровой бакфанеры.
Непотопляемость лодки обеспечивается укладываемыми вдоль бортов надувными цилиндрическими баллонами длиной 1500 и диаметром 200 мм в чехлах. Они поддерживают на плаву лодку с мотором даже при полном ее затоплении и обладают запасом плавучести, достаточным для того, чтобы плавающие в воде пассажиры могли придерживаться за лодку.
Поставляется лодка в комплекте: парусиновый чехол, весла, черпак, надувные баллоны, спасательный линь.
Сборка лодки производится без инструмента в течение 10 минут, так как все замки на гибких соединениях выполнены на крючках.
На транце закреплена пара небольших транцевых плит для уменьшения ходового дифферента при плавании под мотором. Носовая часть закрывается сверху декой из авизента для защиты от забрызгивания на волнении.
«Мечта» рекомендуется для плавания преимущественно под мотором, так как она тяжеловата на веслах, которые, к тому же, коротки и не дают возможности развить хороший упор.
Рис. 1. Складная дюралевая мотолодка «Мечта».
1 — мягкая носовая палуба; 2 — пиллерс; 3 — банка; 4 — фанерная опора банки; 5 — баллон; 6 — замок для крепления банки; 7 — кница; 8 — жесткий транец (для герметизации предусмотрен еще мягкий транец из прорезиненной ткани); 9 — транцевая плита; 10 — весло; 11 — крючок нижний; 12 — крючок верхний; 13 — бортовой киль.