Непрерывное классификационное освидетельствование судов, находящихся в классе Регистра СССР, заключается в распределении объема очередного освидетельствования для возобновления класса на отдельные освидетельствования, проводимые ежегодно или во время межрейсовых стоянок. При этом полный цикл освидетельствования проводят в то время, на которое присвоен или возобновлен судну класс Регистра.

Части корпуса судна, механизмы и устройства, подлежащие отдельным освидетельствованиям в течение четырехлетнего классификационного периода, распределяют равномерно (примерно 25% объема освидетельствования в течение одного года) и по возможности совмещают с ежегодными освидетельствованиями. Допускается также распределение на два этапа (примерно по 50% в каждые два года), приурочивая отдельные освидетельствования к ремонтам судна.

В течение четырехлетнего классификационного периода ответственные части корпуса, механизмов и устройств должны быть освидетельствованы инспектором Регистра не менее одного раза в объеме очередного классификационного освидетельствования с учетом требуемых Правилами Регистра испытаний.

На каждое судно с классом Регистра, которое будет подвергаться непрерывному классификационному освидетельствованию, судовладелец составляет и представляет на утверждение в инспекцию Регистра учетный лист-план.

В зависимости от типа судна, конструкции его корпуса, механизмов, устройств и систем, а также других специфических особенностей судовладелец по соглашению с Регистром определяет объекты, которые подлежат включению в систему непрерывного классификационного освидетельствования, и разбивает их по укрупненным частям, которые должны последовательно предъявляться к освидетельствованию (например, трюмы, палубы, главные и вспомогательные механизмы, системы, электрооборудование и т. д.).

Паровые котлы, воздухоохладители и другие сосуды под давлением, а также обслуживающие их системы освидетельствуют в обычном порядке в сроки, предусмотренные Правилами Регистра, и в систему непрерывного освидетельствования не включают.

Элементы корпуса судна, механизмы, устройства и системы, не внесенные в учетный лист-план, проверяют на завершающем этапе непрерывного освидетельствования. Освидетельствование элементов корпуса и общесудовых систем включает в себя также необходимые испытания, предусмотренные Правилами Регистра.

В последний год четырехлетнего классификационного цикла Регистр проводит ходовые испытания главной энергетической установки, совмещая с ними испытания якорного, рулевого и других устройств.

После завершения полного цикла непрерывного освидетельствования составляют акты классификационных освидетельствований по корпусной, механической и электромеханической частям, на основании которых Регистр выдает судну классификационное свидетельство на новый срок.