При изготовлении узлов и секций следует руководствоваться рабочими чертежами и плазовыми данными, а также действующей нормативно-технической документацией. В частности, основные узлы и секции корпусов из сталей нормальной и повышенной прочности следует изготовлять в соответствии с типовой технологией сборки узлов и секций корпуса, регламентированной отраслевым стандартом ОСТ 5.9542 «Корпуса стальных надводных судов. Типовая технология предварительной и стапельной сборки».

Учитывая особенности изготовления секций при ремонте судов, на заводе должны разрабатывать технологию сборки и сварки конструкций. Технология, как и рабочие чертежи секций, должна быть одобрена инспекцией Регистра. Узлы и секции изготовляют на специализированных участках, оборудованных необходимой оснасткой (в цехе, на защищенной площадке и т. п.). Операции, выполняемые при изготовлении узлов или секций, подлежат приемке ОТК.

Детали, поступающие на сборку секций, должны быть очищены от ржавчины и загрунтованы; припуски должны быть оставлены только по кромкам, образующим монтажный контур секций. Детали разрезного набора должны поступать на сборку изготовленными с минусовым допуском на длину (об этом должно быть указано в технологической документации). На секциях и блоках, не обладающих достаточной жесткостью, перед транспортировкой должны быть установлены временные подкрепления. Для возможности кантовки и транспортировки на секциях и блоках должны быть приварены рымы, обухи кантовочные опоры. Установку временных подкреплений, транспортировочных и кантовочных элементов необходимо производить по чертежам, разработанным заводом. Обухи, привариваемые к секциям’для транспортировки, должны иметь клеймо ОТК.