Ремонт горизонтальных рулей на плаву, помимо мелких повреждений, устраняемых аналогично с уже описанными способами, сводится к демонтажу рулей для подъема на поверхность и последующему монтажу после ремонта их в цехе. Особенностью конструкции горизонтальных рулей является наличие у баллера двух конусов с нарезными хвостовиками, поэтому съемка рулей аналогична съемке гребных винтов.
Сначала производится расшплинтовка крепления, снимаются обтекатели, нажимные гайки, а затем демонтируются рули. Конусные шпонки выбиваются выколоткой и кувалдой, перо руля снимается клиньями или механическими съемниками.
При постановке перо горизонтального руля заводится на конус вала и доводится до места заворачиванием нажимной гайки.