Катер «ЛС-5» предназначен для обслуживания соревнований по парусному, гребному и водно-моторному спорту и служебных разъездов. Обводы корпуса — остроскулые глиссирующие с повышенной килеватостыо (15° на миделе) днища. Благодаря этому катер пригоден для эксплуатации при волнении до трех баллов. Корпус обшивается бакелизированной фанерой толщиной 7 мм на днище и 5 мм на бортах; сборка производится на клее ВИАМ-БЗ. Набор состоит из шпангоутов (шпация — 500 мм), продольных сосновых брусьев и киля.

Рис. 1. Общее расположение катера «ЛС-5».

Катер снабжен жестким тентом — открытой с кормы рубкой, в которой располагаются два мягких дивана. В носу между диванами установлен встроенный шкаф-бар с откидным столом. Карбюраторный двигатель с угловым реверсредуктором установлен в закрытом моторном отсеке. Вторая водонепроницаемая переборка отделяет от остального помещения форпик.

В просторном кокпите установлен кормовой диван и сиденье водителя, оборудован удобный трап для выхода из катера. В плохую погоду кокпит может быть закрыт тентом.

Определенным недостатком катера, кроме деревянной конструкции корпуса, является его валкость на стоянке, раскачивание на ходу на волне и большой крен на циркуляции, что является следствием обводов с большой килеватостыо днища. В настоящее время к серийному производству подготавливается новая модификация катера, в которой эти недостатки устранены.

Катер «ЛС-5» выпускается только по заказам организаций.