Проверку окончательного регулирования дизеля можно начинать только при установившемся тепловом режиме дизеля и мощности, не менее 50% номинальной. При работе на данном режиме разница температур Tg выпускных газов по отдельным цилиндрам в пределах 285—290 К допустима, и регулирования по этому признаку не требуется. Если значения Ртах и Pmi в отдельных цилиндрах находятся в пределах, указанных в инструкции завода-изготовителя для данного режима, то нагрузку на дизель можно постепенно увеличивать. Заканчивают окончательное регулирование при номинальных или близких к ним значениях мощности дизеля и частоты его вращения.