Работа БУП, УСК, ТУП, РГС и экипажей судов по техническому наблюдению, обслуживанию и ремонту земснарядов в период навигации подчинена главной цели: без буксировки земкараванов в ремонтные базы обеспечивать на месте эксплуатации выполнение всего комплекса работ навигационного планово-предупредительного ремонта. Исходя из этих условий и построена организация и технология технического обслуживания и ремонта земснарядов в навигационный период. На каждом современном земснаряде имеются механическая мастерская, оснащенная технологическим оборудованием (токарным, поперечно-строгальным, сверлильным и заточным станками, сварочным агрегатом), прессом для регулировки форсунок и др. Члены экипажа судна, обладая несколькими судоремонтными профессиями, заблаговременно проводят подготовку запасных частей, инструмента и приспособлений для выполнения всего перечня работ каждого технического обслуживания СЭУ, рабочих устройств, электрооборудования и систем автоматизации. В целях сокращения сроков технического обслуживания земснарядов в плесе при выполнении сложных в техническом отношении работ по накладке и регулировке судовых систем автоматизации, значительных объемов сварочных работ при ликвидации последствий аварийных происшествий, ТУП, БУП, УСК направляют на суда к месту их работы разъездные ремонтные бригады РММ и БПУ, имеющие в распоряжении разъездное судно, оснащенное необходимыми инструментами, приспособлениями, приборами, материалами и запасными частями. Для испытаний и наладки отремонтированного оборудования и средств автоматизации по плану БУП, УСК с целью восстановления паспортных характеристик земснаряда на него направляют производственно-теплотехническую или теплотехническую (наладочную) партию.

При проведении ответственных работ по техническому обслуживанию и ремонту на земснаряды выезжают групповые инженеры, механики-наставники и электромеханики-наставники БУП (УСК).

Связь командиров, механиков земснарядов с ТУП по всем вопросам технического обслуживания и ремонта осуществляется через производителей путевых работ, групповых и линейных механиков, которые и организуют проведение всех видов навигационного технического обслуживания и ремонта.