Имитационные испытания предусматривают воспроизведение при неподвижном судне с помощью методов имитации ходовых условий работы СДУ. К имитационным испытаниям допускают дизели, винтовая характеристика которых, проходящая через режим максимальной длительной мощности при номинальных частотах вращения, может быть воспроизведена при неподвижном судне.

При имитационных испытаниях проверяют качество выполнения сборочно-монтажных и регулировочно-на-ладочных работ, основные показатели работы СДУ и соответствие их утвержденной технической документации. Проведение имитационных испытаний избавляет от необходимости выполнения швартовных и ходовых испытаний СДУ.

До начала имитационных испытаний СДУ должно быть смонтировано нагрузочное устройство, обеспечивающее получение винтовой характеристики, или проверена возможность создания такой осадки судна, при которой дизель работает по винтовой характеристике.

Это позволяет сократить расход ресурса механизмов, исключить переходы в море, производить регулиро-вочно-наладочные работы независимо от погоды и времени года, устранять выявленные дефекты в процессе испытаний в заводских условиях, улучшить ритмичность работы завода при постройке судов и сократить длительность испытаний механизмов на судне.

При регулировочно-наладочных работах и испытаниях судов на швартовах в ходовых режимах параметры их работы должны быть аналогичны полученным во время ходовых испытаний головного судна при спецификационных осадках.

Дизель перед имитационным испытанием должен быть обкатан, отрегулирован и опробован в действии совместно с обслуживающими механизмами в течение 1—2 ч.

Режимы нагрузок ГД на швартовах в период имитационных испытаний указаны в соответствующей программе испытаний.