Ходовые испытания СДУ проводят после устранения дефектов и замечаний, выявленных в период швартовных испытаний и оформления технической документации (таблиц замеров, протоколов испытаний, швартовных удостоверений, формуляров и др.).

При ходовых испытаниях ГД проверяют их надежность и определяют основные эксплуатационные характеристики (мощность, частоту вращения вала, расход топлива, температуру выпускных газов и др.) на режимах, указанных в программе испытаний. Проводят испытание на реверсирование двигателей, при этом замеряют время реверсирования и длину выбега судна.

В процессе ходовых испытаний выполняют окончательную проверку и испытание всех вспомогательных механизмов, устройств и систем (вспомогательных механизмов и систем, обслуживающих главные двигатели, вспомогательные автономные и утилизационные котлы).

По окончании ходовых испытаний вскрывают и осматривают основные механизмы и узлы установки, а также те механизмы и узлы, в которых были обнаружены неисправности.

После окончания ревизии механизмов и устранения всех выявленных во время испытаний неисправностей проводят контрольный выход судна в рейс продолжительностью 1—2 ч при работе установки на полную мощность. При удовлетворительных результатах работы установки комиссия составляет акт о приемке судна в эксплуатацию.