При сравнении 17-метровой яхты «Мария Тере-зия» с 18-метровым туристским катером оказывается, что размеры жилых помещений не пропорциональны длине судна. Объемы катера «Ривьера» составляют 120 м3, в то время как у «Марии Терезии» они достигают 174 м3. Таким образом, яхта, будучи на 1 м короче, имеет объем помещений на 50% больший. В подобном же соотношении находятся водоизмещение и строительная стоимость судов.

Без сомнения, яхта типа «Мария Терезия» заслуживает положительной оценки. Здесь предусмотрены два полностью пригодных для использования помещения в рост человека, расположенные одно под другим, рулевая рубка и кормовые каюты. На этой яхте возможно также и другое, вполне приемлемое с эстетической точки зрения расположение: над кормовыми каютами размещается главная палуба, проходящая от транца до штевня без уступов. Большая непрерывная поверхность палубы весьма удобна в эксплуатации. Наиболее выигрышным считается расположение кают в кормовом отсеке, где боковые стенки проходят до палубы без изломов.

При проектировании яхты не ставилась задача разместить в корпусе возможно большее количество спальных коек. Скорее стремились увеличить объем помещений. Таким образом были устроены: очень большая каюта владельца яхты, большой салон на палубе и достаточно большая рулевая рубка. К каюте владельца примыкает туалет с душевой, имеются два туалета для гостей.

В каютах для гостей, расположенных на левом и правом бортах, предусмотрены по две удобные койки. Ввиду отсутствия ка-ких-либо входящих внутрь кают конструкций эти койки здесь могли быть расположены одна над другой.

В носовой части судна находятся просторный камбуз, обеденное место по типу «обеденного уголка», а также помещение для команды с двумя койками и примыкающим к нему небольшим

туалетом. В то время как 18-метровый туристский катер «Ривьера» был спроектирован как быстроходный и экономически выгодный, проект моторной яхты «Мария Терезия» предусматривал получение большего комфорта и большей начальной остойчивости. Поэтому яхта не является быстроходной, и на ней почти всегда устанавливают два двигателя. Сравнивая приводимые ниже данные с аналогичными данными для катера «Ривьера», можно видеть, что увеличение размеров жилых помещений, ширины и водоизмещения должно согласовываться с увеличением мощности двигателей, установленных на судне.

Рис. 1. «Мария Терезия». Одна из первых моторных яхт с непрерывной палубой. Каюты очень удобно размещаются в корме. Подобные моторные яхты длиной около 16 м пользуются большой популярностью. Однако вполне заслуживают внимания и катера с непрерывной палубой длиной не менее 14 м.